走得更遠(yuǎn) 馬年新春高性價(jià)比SUV車型推薦

    長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5

    指導(dǎo)價(jià)格：16.98-25.28萬(wàn)元

    優(yōu)惠幅度：全車裝飾（僅供參考）

    車型特色：造型犀利，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈

    長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5與進(jìn)口版車型保持外形高度一致，前臉采用馬自達(dá)全新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，車尾的長(zhǎng)安馬自達(dá)字樣是國(guó)產(chǎn)CX-5最明顯的外部特征。

　　盡管從2013年8月上市后，馬自達(dá)CX-5并沒(méi)有多少實(shí)質(zhì)優(yōu)惠，但相比進(jìn)口車型，國(guó)產(chǎn)車型定價(jià)是比較合理的。從整個(gè)車身設(shè)計(jì)來(lái)看，馬自達(dá)CX-5圓潤(rùn)飽滿富有流線感，比較符合當(dāng)下年輕人的審美水平。

    馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔明了，三炮筒式儀表與鏤空三輻條方向盤搭配，組成了簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格，上手幾乎無(wú)難度，同時(shí)也不會(huì)讓人覺(jué)得眼花繚亂。對(duì)比同級(jí)的福特翼虎而言，你會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)CX-5其實(shí)有一種簡(jiǎn)單的美。當(dāng)然，這是因人而異的，如果喜歡科技感強(qiáng)烈，那就看下面的翼虎車型。

寬裕 適中 局促 馬自達(dá)CX-5 空間舒適度：適中 前排頭部空間 980mm 后排頭部空間 960mm 前排腿部空間 840~1080mm 后排腿部空間 650~880mm 空間報(bào)告詳情>>

    馬自達(dá)CX-5擁有4555*1840*1710mm整車尺寸，軸距為2700mm。很顯然，這是一個(gè)看上去比較大氣的車型，盡管俊朗的車身線條弱化了尺寸的因素，但比標(biāo)致3008還有勁炫ASX而言，它無(wú)疑是緊湊車的大個(gè)子。面對(duì)這樣的車身尺寸，即便是180cm男性，前排頭部空間也擁有1拳，后排頭部則有4指余地，腿部空間為一拳半左右。雖然后排腿部似乎辜負(fù)了2700mm長(zhǎng)軸距，但頭部還是很寬敞，不壓抑是很多人對(duì)于SUV的直接空間訴求。遺憾的是，馬自達(dá)CX-5后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，這似乎與大多數(shù)同級(jí)SUV背道而馳了，希望以后廠家對(duì)此改進(jìn)。馬自達(dá)CX-5后備廂平整寬敞，實(shí)用性不錯(cuò)，如果全部放倒后排，可以完全形成一個(gè)平面。

    馬自達(dá)CX-5擁有兩套動(dòng)力，均搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，擁有缸內(nèi)直噴、全鋁缸蓋缸體，“Dual S-VT”雙可變氣門正時(shí)等新技術(shù)，2.0L車型最大功率為114kW，峰值扭矩200N.m，2.5L車型最大功率為144kW，峰值扭矩為252N.m。從中我們可以看出，節(jié)能以及高效是馬自達(dá)CX-5動(dòng)力的特色。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，馬自達(dá)CX-5不但擁有6速手動(dòng)變速箱，還擁有更為先進(jìn)的6速手自一體變速箱，能夠更快鎖止提升動(dòng)力效能。作為運(yùn)動(dòng)車來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)CX-5動(dòng)力即便無(wú)法實(shí)現(xiàn)渦輪增壓那么暴烈，但也足夠了。

    馬自達(dá)CX-5擁有優(yōu)秀的底盤，麥弗遜加多連桿的前后懸掛結(jié)構(gòu)不但都擁有橫向拉桿輔助，更在調(diào)校方面體現(xiàn)了馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。無(wú)論是方向盤助力回饋，指向精度，懸掛的支撐與韌性而言，馬自達(dá)CX-5都體現(xiàn)了不折不扣的運(yùn)動(dòng)SUV風(fēng)格。不但比途觀和翼虎更加靈動(dòng)，同時(shí)也很穩(wěn)健。

    作為城市SUV，馬自達(dá)為CX-5配備了多片離合器式中央差速器，并帶有四輪電子輔助制動(dòng)，從而可以通過(guò)一些交叉軸項(xiàng)目。長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5在售的6款車型中，有4款是四驅(qū)，可見其四驅(qū)是一個(gè)很大亮點(diǎn)。這不僅僅是幫助我們?cè)趹敉饷摾?，更重要是能夠在日常生活中，克服單純前輪?qū)動(dòng)設(shè)計(jì)帶來(lái)的打滑以及不利于控制的弱點(diǎn)。其實(shí)越野不是城市SUV強(qiáng)項(xiàng)，反而是通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)分配前后輪動(dòng)力，才是對(duì)日常用車最大幫助。

    相比以往馬自達(dá)車型配置上的不足，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5做了加強(qiáng)，即便沒(méi)有優(yōu)惠，但前后多個(gè)安全氣囊、車身電子穩(wěn)定、電動(dòng)折疊后視鏡、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤這些作為入門標(biāo)配還是能加分的，從而凸顯了這款馬自達(dá)旗下SUV的性價(jià)比。